图为已建成通车的大板至经棚段高速公路。 记者 王蒙 摄

随着北部高速公路（G5511）建设现场会召开，备受瞩目的大板至查白音他拉段公路和公主埂至经棚段公路开工前遇到的困难将逐步解决。在赤峰市政府和沿线旗政府的大力支持下，在内蒙古公路交通投资发展有限公司及赤峰分公司的不懈努力下，该项目即将进入实质性建设阶段。

G5511二连浩特至广州高速公路集宁至阿荣旗联络线是国家和自治区高速公路网的重要组成部分，是内蒙古西部盟市去往东北三省的重要通道。项目的建设对完善国家和自治区高速公路网布局，改善区域交通运输条件，促进沿线资源开发、旅游业开发和经济社会协调发展具有重要意义。

该段公路在赤峰市境内路线全长约380公里，分别为大板至查白音他拉段、大板至经棚段和公主埂至经棚段。目前，大板至经棚段已建成通车，其他两段均为在建项目，建设工期3年。

大板至查白音他拉段总投资80亿元，主线长212公里，辅道长236公里，途经巴林右旗、巴林左旗、阿鲁科尔沁旗3个旗县，共涉及12个苏木乡镇、3个街道办事处、66个嘎查村。在212公里的主线中，新建46.414公里，利用既有一级公路改建165.281公里。全线设置大板西、大板东、召胡图格、查干哈达、林东、隆昌、先锋、天山、天山北、坤都南、赛罕塔拉11处互通式立交。 5月12日，记者在内蒙古交科路桥建设有限公司大板至查白音他拉公路工程DCSG-1标段项目部看到，施工现场机器轰鸣、车辆穿梭，驻地、实验室、混凝土站、储料仓已完成建设，正在进行水稳站、沥青站、箱梁预制场建设和场地硬化。内蒙古交科路桥建设有限公司作为9家施工单位之一，负责DCSG-1标段65公里路段的建设。项目经理何军告诉记者，在当地政府积极协调和大力帮助下，工程已于3月1日正式复工，目前一切进展顺利。

公主埂至经棚段总投资18亿元，主线长61公里，辅道长66公里，全部在克什克腾旗境内，共涉及2个苏木乡镇、4个嘎查村。61公里主线全部利用既有一级公路改建，全线设置好鲁库、响水、大石门3处互通式立交。每一条公路的建成都凝聚着千万交通人的心血。中冶交通建设集团有限公司公主埂至经棚高速公路施工总承包项目经理部一分部项目经理蒋桂阳曾参与大板至经棚段高速公路项目建设，熟悉沿线生态、地形、地貌等情况，为再次开展工作积累了宝贵经验。蒋桂阳告诉记者，他带领的团队负责28.8公里路段的建设，施工队将以“一天也不耽误、一天也不懈怠”的精神，抢抓工期，高质量完成各项任务。值得一提的是，经棚至公主埂段建设项目还列入了国家发改委、交通运输部和国务院扶贫开发领导小组办公室重点实施的交通扶贫“双百”工程。

大板至经棚段于2019年8月2日正式通车，全长113.5公里，共设置互通7处，同步实施辅道恢复工程91.636公里。该段于2016年10月开工建设，投资31.01亿元，

是《国家高速公路网规划》“7918”网中第3条横线（G16）的重要部分，是自治区高速公路网规划中的第3纵赤峰至锡林浩特公路的重要组成部分，是我市“2横3纵2出口”总体规划的主要骨架。项目的建成，连通了G16丹东至锡林浩特高速公路的最后一段，也为赤峰市巴林右旗、林西县、克什克腾旗各族群众提供了一条最快捷、最舒适的高速通道。

实践证明，高速公路的修建，对沿线物流、资源开发、招商引资、产业结构调整、横向经济联合都起到了积极的促进作用。赤峰市现有高速公路总里程1050公里，居自治区前列，与东北、华北高等级公路网实现了互联互通。

一条高速公路的开通对城市的作用不言而喻，而同步修建的辅路也惠及了沿线乡镇（苏木）、村庄和千千万万的群众。赤大线、赤通线、赤承线、赤朝线……一条条大路在广阔的原野中蜿蜒向前，连接远方，通向未来……